Geburtstage sind da, um gefeiert zu werden. Das weiß man auch bei TAG Heuer. Und so beschenkt man sich zum 160-jährigen Jubiläum der Marke mit allerlei neuen Modellen. Eines davon ist der Neuzugang, der von nun an die bekannte Heuer Carrera Kollektion bereichern wird: der neue TAG Heuer Carrera Sport Chronograph 44mm Calibre 02 Automatik.
TAG Heuer Carrera Sport Chronograph 44 mm Calibre 02 Automatic, Ref. CBN2A1B.BA0643
Neue TAG Heuer Carrera Sport Chronograph Kollektion zum 160. Geburtstag
Seit Juli ist er bereits im Programm der Schweizer, ergänzt um weitere Varianten im September und Oktober. Den sommerlichen Anfang aber machten die vier Sport Chronos, die es im heutigen Review zu sehen gibt.
TAG Heuer Carrera Sport Chronograph 44 mm Calibre 02 Automatic, Ref. CBN2A10.BA0643
Carrera – ein Name, der untrennbar mit dem Motorsport verknüpft ist. Im Spanischen bedeutet er soviel wie Straße, Strecke, Wettrennen, aber auch Karriere. Als der damalige CEO Jack Heuer 1962 die Geschichte des legendären Straßenrennens Carrera Panamericana hörte, wusste er sofort, dass dies der perfekte Name für seine neue Uhr sein würde.
TAG Heuer Carrera Sport Chronograph 44 mm Calibre 02 Automatic, Ref. CBN2A5A.FC6481
Heuer Carrera – eine Rennsportlegende
Die ersten Heuer Carrera Chronographen verließen bereits im folgenden Jahr das Werk. Rennsportlegenden wie Jo Siffert vertrauten der Uhr ebenso wie die gesamte Scuderia Ferrari. Und auch die bereits im Januar bzw. Juni diesen Jahres vorgestellten Sondereditionen TAG Heuer Carrera 160 Years Silver und Montreal zollen in ihrem hübschen Retro-Look jener großen Zeit Tribut.
TAG Heuer Carrera Sport Chronograph 44 mm Calibre 02 Automatic, Ref. CBN2A1A.BA0643
Mit den neuen 44 Millimeter Sport Chronographen, die von nun an die reguläre Kollektion bereichern, geht man einen optisch deutlich moderneren Weg. Dennoch soll die Neuinterpretation der Carrera die Kollektion zurück zu den Wurzeln ihrer einzigartigen Geschichte führen und mit zeitlosem Design und herausragender Leistung überzeugen. TAG Heuer hat mit den Neuheiten also viel vor.
Manufakturwerk „Calibre 02“ kommt zum Einsatz
Für die herausragenden Leistungen soll das hauseigene Uhrwerk Calibre 02 sorgen, welches in der TAG-Heuer-Manufaktur in Chevenez entsteht. Das Chronographen-Kaliber mit automatischem Aufzug bringt es auf insgesamt 168 Komponenten und verfügt über ein Kolonnenrad und eine vertikale Kupplung. Mit einer Schlagfrequenz von 4 Hz (28.800 A/h) schafft es das Calibre 02 auf eine Gangreserve von durchaus stattlichen 80 Stunden.
Zu sehen ist das auch optisch ansprechende Kaliber mit einem ziemlich spannenden Rotordesign durch das Saphirglasfenster des Edelstahlbodens, welcher mit dem Gehäuse verschraubt ist, das es so auf eine Wasserdichtigkeit von immerhin 10 bar oder 100 Metern bringt.
Das Gehäuse selbst, bei allen vier Varianten besteht es aus Edelstahl, hat einen Durchmesser von 44 Millimetern. Dank nun kürzerer Anstoßhörner und dem Spiel von polierten und satinierten Oberflächen wirkt dieses äußerst elegant und auch ein wenig feiner, als man dies rein auf Grund der Größe zunächst vermuten würde.
Gehäuse und Band im neuen Carrera Look
Dennoch zeigt die Uhr am Handgelenk ordentlich Präsenz, was nicht zuletzt auch der durchaus substanziellen Bauhöhe geschuldet ist. Dem Tragekomfort dienlich ist das fein gearbeitete neue Edelstahl-Armband.
Hier hat TAG Heuer ein wenig am Design der H-Glieder gearbeitet und diese nun dünner gestaltet, was das Band optisch leichter wirken lässt und auch die Ergonomie verbessern soll. Zum neuen Band gesellt sich eine Edelstahl-Faltschließe mit seitlichen Sicherheitsdrückern.
Aufzugskrone und Drücker stattet TAG Heuer mit schwarzen Ringen aus und auch das die Krone zierende TAG Heuer Wappen ist silberfarben auf schwarzem Grund gehalten. Das passt insbesondere beim schwarzen Modell mit seiner schwarzen Lünette und dem schwarzen Zifferblatt sehr gut.
Dreimal Keramik-Lünette, einmal Stahl
Nur drei der vier Modelle stattet TAG Heuer übrigens mit einer Keramiklünette aus. Bei der Carrera Version mit grünem Blatt vertraut man hingegen auf eine klassische Lünette aus Edelstahl. Warum? Eine gute Frage. Doch kann man ja bei so manchem Mitbewerber beobachten, wie schwierig es gerade bei der Farbe Grün zu sein scheint, Lünette und Zifferblatt in Einklang zu bringen. Durchaus möglich also, dass dies bei den Überlegungen eine Rolle gespielt haben könnte, doch ist dies natürlich nur reine Vermutung meinerseits.
Besonders gut getroffen hat man die Farbe auf jeden Fall beim blauen Modell. Lünette wie Zifferblatt erstrahlen hier in einem satten Dunkelblau und stehen der neuen TAG Heuer Carrera Sport Chrono wirklich gnadenlos gut. Zur vollkommenen Perfektion fehlen mir hier nur noch entsprechend blaue statt schwarzer Ringe um Krone und Drücker.
Äußerst schön bei allen Modellen: die Form der Lünette, die sich vom äußeren Rand her erhöht, um dann augenblicklich wieder zum leicht gewölbten Saphierglas hin erneut abzuflachen. Ein optisch äußerst ansprechendes und charakteristisches Designmerkmal.
Die TAG Heuer Carrera Zifferblätter sind rund gebürstet
Ebenso eher ungewöhnlich ist die Oberfläche der Zifferblätter. Denn statt eines Sonnenschliffs ist hier eine rund gebürstete Oberfläche zu sehen. Diese hat den Vorteil, dass die Satinierung auch bei dunkleren Blättern sehr gut zum Vorschein kommt.
Das Zifferblatt an sich ist wunderbar klar strukturiert. Zwei große, azurierte Totalisatoren, einer als 30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr und einer als 12-Stunden-Zähler bei 9 Uhr, werden ergänzt durch die kleinere, opalisierend gearbeitete, permanente Sekunde bei 6 Uhr.
Ansonsten ist das Zifferblatt angenehm schlicht gehalten und kommt fast ohne große Schriftzüge aus. Meiner persönlichen Meinung nach hätte man auch auf den „Heuer 02 – 80 Hours“ Druck links und rechts des 6 Uhr Indexes getrost verzichten und diese Information – wenn überhaupt – auf dem Rückendeckel platzieren können.
Und wenn wir schon bei den Kritikpunkten sind: eine zum jeweiligen Zifferblatt passende, farbige Datumsscheibe wäre noch das i-Tüpfelchen für dieses gelungene Zifferblatt-Design gewesen. Aber da sind wir jetzt auch wirklich schon auf einem sehr pingeligen Niveau meinerseits angelangt.
Fazit
Und damit zu meinem Fazit. Und das beginnt mit: Chapeau! Denn mit dem neuen Carrera Sport Chronograph ist TAG Heuer eine ziemlich lässige Uhr gelungen. Die Zifferblattfarben, die Gehäuseform, die Keramiklünette, das Band haben die perfekte Portion Eigenständigkeit. Die Modelle wirken frisch und modern – aber nicht modisch. Hinzu kommt ein für einen Chronographen mit In-House-Kaliber einer so berühmten Manufaktur fast schon sensationeller Preis. Richtig gut gemacht, TAG Heuer. Happy Birthday!
Datenblatt:
- Modell: TAG Heuer Carrera Sport Chronograph 44 mm Calibre Heuer 02 Automatic, Ref. CBN2A1B.BA0643
- Gehäuse: 44 mm, Edelstahl, wasserdicht bis 10 bar (100 Meter), Lünette aus schwarzer Keramik, gewölbtes, abgeschrägtes und doppelt entspiegeltes Saphirglas, verschraubter Edelstahl-Gehäuseboden mit Saphirglas
- Zifferblatt: schwarzes, rund gebürstetes Zifferblatt, azurierte bzw. opalisierende Hilfszifferblätter, applizierte, rhodinierte Indexe, sowie Zeiger mit weißer Super-LumiNova Leuchtmasse
- Armband: Stahlarmband in H-Form, Doppelfaltschließe mit Sicherheitsdrückern
- Uhrwerk: TAG Heuer Calibre 02, Manufakturkaliber, Automatik, 28.800 A/h (4 Hz), 80 Stunden Gangreserve
- Funktionen: Stunde, Minute, kleine Sekunde bei 6 Uhr, Datumsfenster bei 6 Uhr, Chronograph mit zentraler Stoppsekunde, 30-Minuten- und 12-Stunden-Totalisator
- Limitierung: keine
- Garantie: 2 Jahre
- Preis: EUR 5.450
- Verfügbarkeit: ab Juli 2020
- Link zum Hersteller: https://www.tagheuer.com/de/de/kollektion-carrera/collection-carrera.html
- Varianten: Ref. CBN2A1A.BA0643 mit blauem Zifferblatt und blauer Keramiklünette, sowie Ref. CBN2A10.BA0643 mit grünem Zifferblatt und Edelstahllünette für jeweils EUR 5.450; Ref. CBN2A5A.FC6481 mit schwarzem Zifferblatt, schwarzer Keramiklünette, Krone, Drückern und Details in Rotgold für EUR 6.200 mit schwarzem Alligator-Lederband
Fotos: © PCS 2020
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